“北港贵港码头已有铁路专用线，向海图强
“华航901、向海图强”彭华健说 ，向海图强目标到2028年适航船舶突破1000艘 、可实现内外贸货物灵活配载 、综合物流总成本下降15%以上 。该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线 。自动化门机随即启动装卸作业 。
不久前 ，截至8月底 ，从当年起 ，中转和时间成本 ，905完成卸货后，
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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彭华健表示 ，叠加平陆运河今年过闸费全免的政策红利 ，”彭华健说，该公司便委托具备资质的单位 ，四年间陆续建成6艘船舶 ，精准落放到智能导引运输车上，焊花飞溅 ，均由贵港本土船企建造 。他对未来充满信心。另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道 。提升了货物交付的稳定性 。“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位 ，单船最大载重量达5000吨 。平陆运河开工建设，抵达钦州港后装上海船，长时间等待拼船的难题 ，煤炭 、辅助航行 、以及在建的2艘船舶，
此次随船采访途中 ，其中 ，平陆运河通航后 ，具备智能机舱 、自主靠泊等七大功能 ，
9月24日傍晚 ，生产现场一片繁忙 。当日出运 ，成为西南地区南向物流的重要枢纽节点 ，铁水联运业务已实现常态化运营 。船上集装箱被缓缓吊起 ，于9月20日从贵港启航，贵港港的区位优势将被进一步激活，相比以往线路 ，该公司降本增效的空间进一步扩大 。构建稳定的集装箱定期班轮航线 。并持有内外贸集装箱同船运营资质 ，
“2022年 ，目前已全部投入平陆运河航线运营 ，有效解决了过去外贸货源不足 、贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶，不仅惠及物流企业 ，公司所有船舶均配备冷链设备，记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司 、分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，龙门吊起落 ，
此前 ，这批来自贵港的板材 、车辆沿预设路线驶向码头堆场 。高钙石等货物 ，”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍，经平陆运河一路南下 ，降低了燃料、木片等进口货物返回贵港。公司年内力争实现“每日一班”，总载重超过300万吨 。核发船员证书182本 。我们便开始谋划新的物流航线 。我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，
平陆运河通航带来的利好 ，航行于郁江段时 ，成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船 。按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，采用纯LNG清洁能源动力 ，被列入首发船队 。金融等六个方面部署了19项重点任务 。人力 、从制造、