6 月 24 日,孔桥这一关键节点的钢梁达成,该桥全长 4.09 公里,施工
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的沪渝控制性节点工程,建成后将极大地促进区域交通一体化发展。蓉高时速 100 公里的铁崇铁长通航一级公路,成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。启公桥主上层规划为双向 6 车道、江大进入其重要性不言而喻
。孔桥下层则是钢梁时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路
,也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的一大步
。沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段 。凭借这一独特设计
,
