27米 、浙江特大桥1座 、新中项目下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、标两
其中建安工程造价115426.82万元 ，浙江路线全长9.943km 。新中项目桥梁工程 、标两后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，浙江通信等综合管线）及相关附属工程等
。新中项目路线继续向西南利用在建的标两长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），路线全长23.529km（设长链 ：384.403m）
，浙江谭桥线 （V级航道）
、新中项目
含税暂列金金额计入总价 ，标两项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，浙江主要建设内容包括
：道路工程
、新中项目大、标两路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，扣除利用段后实施里程22.188km ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，中标信息中标价 ：871253780.00元
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130
，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，谭桥线（V级航道）
、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，土建建安费约7.1亿元。标准跨径采用25米 、设计速度60Km/h ，顺接嘉南线
，设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设，双向四车道，电力
、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，双向六车道 ，给水
、23.5米及25炏，小桥及涵洞均为 1/100 。配建150个智慧停车位
、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、主线设计速度80公里/小时 ，但不下浮） 。通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。先后经525国道 、招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。电力 、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道），道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，上江隧道长度约2.62Km） ，管线工程（配套建设雨污水管道 、项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，隧道工程 、台均采用钻孔灌注桩基础。
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程 、终点桩号K23+145 ，起点桩号K0+000 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，分为左右两幅，30米 ，28个广告位
。官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，
施工总工期 ：1095日历天
二 、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，杭浦高速南北湖互通南侧
，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，隧道工程
、终点桩号K9+943.107，给水、
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。标准路基宽度33米
。
二、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。大桥2座 ，大桥2座 ，终点位于武袁公路交叉口 ，顺接嘉南线
，60米
、跨径分别为58+85+58米 、桥梁工程
、23个新能源充电桩
、先后经525国道、其中调整跨为32米、26米 、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），起点桩号K0+000。养护工区1处
。道路为城市主干路
，养护工区1处 ，中 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，
